Капитальный ремонт двигателя Hyundai (Хендэ)

От состояния двигателя автомобиля зависят десятки его характеристик, от скорости и безопасности езды до комфорта пассажиров. Даже при самой аккуратной и бережной эксплуатации состояние ДВС ухудшается. Именно поэтому своевременное обслуживание, диагностика и ремонт двигателя Hyundai (Хендай) – залог долгой службы и эксплуатации машины и безопасности участников движения.

В каких случаях необходим капитальный ремонт

У большинства техсредств в настоящее время , капремонт двигателя производится , если возникает большой расход масла, перегрев двс, сильный посторонний шум под капотом, вызванный работай двигателя.

Диагностику «сердца» автомобиля необходимо провести в следующих случаях:

увеличение расхода масла и топлива,
изменение цвета выхлопа, увеличение газоотдачи,
при работе появились стук и шумы,
упала мощность и снизилась тяга двигателя.

Если двигатель перегревается, первоначально надо провести диагностику и получить рекомендации от специалистов.

Порядок проведения ремонта ДВС

Первый шаг в комплексном обслуживании мотора – диагностика и осмотр с целью поиска возможных неисправностей. Порядок действий таков:

Диагностика ДВС с последующими рекомендациями
Мотор снимается с автомобиля.
Затем двигатель разбирают.
«Внутренности» его промывают.
Детали и узлы мотора проверяются на износ и деформацию.

Допустим, недочеты были обнаружены и установлена необходимость капитального ремонта двигателя Hyundai. Он осуществляется в следующем порядке:

Разборка ДВС
ремонт ГБЦ,
расточка блока цилиндров,
шлифовка, полировка, ремонт или замена коленчатого вала,
восстановление или замена составляющих цилиндро-поршневой группы.

Цилиндро-поршневая группа – главный элемент ДВС. В случае, если износ у нее большой, она подлежит либо ремонту, либо замене.

По окончании замены элементов двигатель собирается и устанавливается обратно. Автомобиль заводится, проверяется его работоспособность. Первые 2-3 тыс км после капремонта двигатель будет «прирабатываться».

Самостоятельно браться за капитальный ремонт двигателя Хендай Солярис или Акцент, или любого другого «представителя» бренда, не стоит. Для этого нужны руки и голова специалиста (Моторист) стенд, подъемник, специальные инструменты. Посещение СТО «АвтоКонтинент Плюс» не потребует у вас чрезмерных усилий – специалисты выполнят эту трудоемкую работу за вас.

О компании

Станция техобслуживания «АвтоКонтинент Плюс» работает в Екатеринбурге с 2014 года. За это время мы стали надежным партнером автовладельцев, которые довольны сервисом.

Наши преимущества